秦皇島海運煤炭交易市場4月2日發(fā)布的環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收于530元/噸，與前一報告周期持平，這意味著今年以來的動力煤價格在連降11周后首度實現(xiàn)止跌企穩(wěn)。業(yè)內(nèi)人士表示，大秦鐵路淡季檢修在即，而煤炭企業(yè)迎峰度夏時點也近在眼前，在諸多利好因素的支撐下，動力煤價格有望實現(xiàn)短期反彈。
初顯積極跡象
動力煤價格開始初顯積極跡象。最新一期的動力煤價格指數(shù)在經(jīng)過此前連續(xù)11個報告周期下降，累計下降101元/噸之后，首次出現(xiàn)持平走勢。
秦皇島港相關(guān)人士介紹說，近來動力煤價格止跌跡象非常明顯，甚至開始出現(xiàn)部分品種的探漲。以發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤為例，該煤種在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收525-535元/噸、520-530元/噸、530-540元/噸、530-540元/噸、525-535元/噸和530-540元/噸。其中，在京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期上漲了5元/噸；在其它五港的交易價格區(qū)間普遍與前一個報告周期持平。
從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告周期，24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的9個增加到了15個；價格下降的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的12個減少到了6個；價格上漲的港口規(guī)格品維持在前一期的3個。
煤炭業(yè)內(nèi)人士表示，價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)增加，且達(dá)到62%以上，價格下降的港口規(guī)格品數(shù)量則繼續(xù)減少，表明該地區(qū)動力煤市場供大于求傾向繼續(xù)減弱。
迎峰度夏臨近
在2013年12月25日創(chuàng)下631元/噸的高點之后，今年以來，環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格持續(xù)走低，截至最新530元/噸的報價，今年以來動力煤價格的累計降幅已經(jīng)達(dá)到101元/噸，跌幅高達(dá)16%，令煤炭采掘類企業(yè)叫苦不迭。
但近來部分煤炭企業(yè)開始趨向謹(jǐn)慎樂觀。有業(yè)內(nèi)人士對記者表示，盡管當(dāng)前正值電力和煤炭消費的淡季時期，抑制了環(huán)渤海地區(qū)動力煤供求復(fù)蘇，但是一些有利于動力煤供求的積極因素也逐漸顯現(xiàn)，例如動力煤進(jìn)口積極性已經(jīng)受到國內(nèi)煤價大幅下挫的打擊，而采取季度定價方式的“長協(xié)”電煤購銷也已經(jīng)到了價格調(diào)整的時間窗口。這些都有利于國內(nèi)煤炭企業(yè)的信心提振。
而大秦鐵路的春季檢修已經(jīng)確定將于4月6日開始也為煤炭企業(yè)吃下了一顆“定心丸”。有煤炭分析師表示，鐵路檢修將直接減少向環(huán)渤海地區(qū)的煤炭發(fā)運量，而夏季電力和煤炭消費高峰則已經(jīng)進(jìn)入倒計時，主要電力企業(yè)存在進(jìn)一步補充庫存的動力煤需求。“這些積極因素共同平緩了近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格的下降幅度，甚至可能催生動力煤價格短期出現(xiàn)一輪反彈。”
在一系列利好的支撐下，記者注意到，煤炭龍頭企業(yè)神華集團(tuán)4月價格政策中，5500大卡神混1號煤等不少煤種都與1季度持平甚至報漲，另外神華集團(tuán)對4月份基本保持了3月份的價格優(yōu)惠政策不變。
